金信达 恒大汽车最后一根救命稻草，没了！

恒大汽车：被要求退回奖励补贴19亿金信达

5月22日晚间，恒大汽车在港交所公告，公司的附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司（“恒大汽车控股”及其他本公司的附属公司，以上统称“相关附属公司”）于近日收到相关地方行政部门下发的函件。

相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议。因本公司未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等中国法律法规的规定，拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。

解读：刚宣布停牌的恒大汽车，又遭当头一棒！

19亿对于烧钱的新能源造车行业来说，并不算多。但是对于命悬一线的恒大而言，称得上是救命钱。

从2019年成立以来，恒大汽车累计亏损已经超过1000亿元。19亿的资金补贴，也得看恒大汽车有没有能力还。

而就在前几天，许家印的香港豪宅也被以4.7亿几乎腰斩的价格卖掉。此前，恒大在香港的办公大楼也被摘牌，改名为万通保险中心。

5月22日，恒大地产又新增了32条被执行人信息，目前被执行总金额已经超716亿元。

而恒大人寿、恒大财富这两个许家印的钱袋子也已经崩塌。

随着恒大汽车的倒下，许家印最后的几根救命稻草，全部沦陷。

恒大汽车走到今天这一步，其实都是许家印自己一手造成的。

恒大的造车，延续了地产的浮夸风，许家印的15字箴言：“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，至今令人印象深刻。

而且造车团队都是从地产过来的外行人，还一口气发布9款车，在车展上搞起了模型车，这在整个行业也是闻所未闻。

《亮剑》中李云龙说过，一支部队的性格是由首任首长的性格和气质决定的。

恒大也一样，许老板激进的作风，就不可能让造车变得正常。可能在他眼里，造车和盖房子差不多，既然地产盖个大门就能预售，汽车搞个模型上车展有什么不行？

2020年8月，三道红线的落地，彻底卡住了恒大脖子。随着许家印被抓，恒大多位高管被拘留，恒大汽车业务彻底失去了资金来源，之后引入外资的计划也宣告失败。

之前大家还在猜想，如果有一天恒大汽车能够做起来，可能会救许家印一命。但这个幻想，现在彻底破灭了！

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